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热点:青岛新机场进入精装修收尾阶段 西海岸藏南镇更名藏马镇
发布时间:2019-11-25        

  1.青岛胶东国际机场何时揭面纱?7日下午,记者从市住房和城乡建设局获悉,截至目前,青岛新机场航站楼正在有序建设中,其中主体结构、二次结构、玻璃幕墙工程、屋面钢网架及大吊顶工程已经施工完成,已开始全面进入精装修收尾和设备调试阶段。

  目前,新机场站前高架桥已通车,箱梁结构、沥青铺装、石材铺贴全部完成;正进行施工交安标牌标识安装工作,预计本月下旬全部完工;扶梯、电梯全部安装完成,正进行快、慢车设备调试,已通正式电源,待验收后正式运行。

  电气工程的管线、设备、机组安装施工已全部完成,正进行正式电末端配电已完成60%。通风工程的机房机组、通风管道已全部施工完成,正进行供暖前试水试运行工作,计划本月下旬逐步开始供暖施工。

  给排水工程的排水管道安装打压、给水管道安装打压、排水管道灌水通球试验、潜污泵调试等工作全部完成,正进行设备总体调试工作。空调水工程的末端设备单机调试等工作已全部完成,等机组正式运行。

  设备安装已全部完成(值机岛、到港系统行李托运系统已安装到位);设备、值机岛安装调试已全部完成,等待行业验收后正式使用。

  青岛胶东国际机场位于胶东镇,于2015年12月正式开工建设,项目总投资约415.66亿元人民币,运行等级为4F级,其中的2条平行远距跑道,长度3600米,间距2184米,可起降空客A380、波音787等目前所有大型客机。

  未来,机场二期工程还将新建2条平行近距跑道。届时可满足年旅客吞吐量5500万人次、终端6000万人次,货邮吞吐量100万吨,飞机起降45.2万架次的保障需求。

  (特别声明:文图来源于青岛新闻网,图文版权属于原作者,如构成侵权,请及时联系我们,我们会在第一时间删除。)

  2.11月7日,西海岸新区发布《青岛市黄岛区人民政府关于青岛市黄岛区藏南镇更名为藏马镇相关工作的通知》,意味着“藏南镇”正式更名为“藏马镇”。

  通知指出,根据山东省人民政府《关于同意青岛市黄岛区藏南镇更名为藏马镇的批复》,青岛西海岸新区藏南镇更名为藏马镇,其行政区域范围和镇政府驻地保持不变。

  从11月7日起,藏马镇将在5日内按照中央关于厉行节约、反对铺张浪费的有关规定,自行进行挂牌。行政区域更名后,因行政区域更名而需要变更的居民、企业证照信息将免费办理。

  近两年来,藏马镇因境内藏马山的开发和发展而备受瞩目。2018年8月27日,青岛西海岸新区工委决定由青岛西海岸发展集团“挺进藏马山”,打造“东有灵山湾、浙江台州到广西南宁地图高清版,西有藏马山”的产业发展格局。“挺进藏马山”将为西海岸发展打造新的增长极和活力源,藏马山区域也将成为辐射带动西海岸西部发展的新引擎。

  (特别声明:文图来源于青岛日报,图文版权属于原作者,如构成侵权,请及时联系我们,我们会在第一时间删除。)

  3.11月8日,记者了解到,备受关注的杭鞍高架路二期工程有了最新的开工“时间表”,据市地铁办落实,杭鞍高架二期工程目前正在手续办理阶段,计划开工时间为2020年上半年,将与地铁四号线统筹建设。

  按照前期二次环评公示信息显示,辽阳路快速路(南京路-福州北路)工程,也就是杭鞍高架路二期工程自西向东自抚顺路路口顶升杭鞍高架路两联高架桥,新建双向六车道高架桥上跨南京路、吴兴路、绍兴路后落地接福辽立交,桥下设置双向六车道地面辅路,全长约2.325公里。快速路主线km/h,地面辅路设计车速40km/h。工程利用杭鞍高架路工程预留条件,采用顶升的方式对末端159米长的两联高架桥进行顶升,与东段新建高架桥进行衔接。

  据了解,2018年底,市北区正式发布征收公告,启动该项目房屋征收工作,该项目共涉及居民156户,截至2019年3月,已签订协议140户,征收工作收尾。

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